黑龙口老秦岭
文丨杨贤博
引子
多年来无数次走过黑龙口。熟悉的地理位置，闭上眼也能勾勒出它的全貌，记忆里有太多无法忘却的景、无法忘却的事、无法忘记的人。时不时又行走在这条路上，看物是人非，看沧桑巨变，身临其中总有几多感慨。
腊月天冷，占摊位的人早早在桥头摆上架子，架子多是木做的框架，具体卖什么特产，还没有摆上，集还没有上来，但地方要早早占据，你不占别人就占了。
黑龙口的集比较密集，隔一天一集，基本上是一三五七九的单日子。平时基本上都空落，年关赶集人多了，地方虽然不是寸土寸金，却显得紧张。满满地把通往“长坪公路”的桥两边摆得没了空地方。
桥对面就是公路，原先的老路，应该是省道---长坪公路。一边通往商州，一边通往西安。早些年，商洛人出山的唯一柏油马路。路不宽，一边依山，一边傍水。山是秦岭的山，硬石浑然一体，错落起伏；水是丹江源头的水，四季不枯，畅流平缓，不急不躁。
一座桥，一条路，形成了丁字路，桥与路本来是行车走人的，如今因为多年前国道的修建以及近年来高速公路的建成通车，路上车少了，也少了交警维护，这个丁字路形成了当地的集市。人活着基本上大都在追求利益，做生意讲求天时地利人和，这不，临河边陡峭崖壁也能砌垒起四五米高的石坎，整出一片两三个炕席大的空间，修建了“曹家饭馆”“桥头门市部”，一溜儿低矮的房子，背靠河，门对公路，生意一家比一家红火。同样，马路对面靠山的那边，很多人占据了一块山地，开山劈石，“削”一块山为平地，修建了房子。当然，这些在路边大搞“路带经济”的，都是当地能人，有头有脸，在地方多属一方诸侯，其它弱势群体也只有望河感慨望山兴叹了，扳指头数数都是地方“能行人”。任何年代任何地方都是如此。
黑龙口，位于秦岭脚下，商州西北边陲，境内群山环绕，沟岔纵横，山川兼具。自古属于商州出深山进平原的关口要道，亦是商贾游客必经的驿站。一个繁华与萧条同在的古镇，曾经让多少人向往，如今又让多少人念叨的地方。时代变迁，物是人非，如今逐渐被“牧护关”代替。黑龙口的“前世与今生”都是在大写着农村的历史、商洛的历史，演绎着生活，印记着时代的沧桑巨变！
老秦岭
黑龙口是有老街的。老街有多老，没有人说得清楚它存在年代有多古远，问一些老人，他们最爱用的词是“传说”。传说很难考证，但也具备一定的真实性。
黑龙口，地处丹江上游的丹江发源地处的一座古镇。
一座秦岭，一边是*河流域，一边是长江流域。当然，丹江是长江的支流，秦岭之巅有溪流潺潺，清澈透明，有瀑有潭，有碑文“丹江源”。九十年代前期黑龙口属于商县的一个“区”，距县城27公里。所辖麻街岭以西的麻街乡、肖塬乡、红门河乡、引龙寺乡、三岔河乡、火神庙乡、韩峪川乡、铁炉子乡、牧护关乡和黑龙口镇。黑龙口变电站建在胡村一空地，承担着除肖塬乡外的九个乡镇供用电。而除了沿长坪公路的麻街、黑龙口、红门河、铁炉子，农村电网建于八十年代中期，其它乡的电网均建于九十年代，基本属于群众集资，电力线路及配电的架设犹如乡村路，在逐步实现了乡乡通电后，又集资实现村村通电，再落实组组通电，在年全面实施户户通电，配电线路的连接，形成了一个庞大的网。
早期，长安人入商洛，到蓝田后有两条路翻越秦岭，一条峪是蓝关古道，一条峪是流峪，也叫流幽沟。
“蓝关古道”有太多史料记载，最有影响的是唐宋八大家之首韩愈留下的千古诗章“云横秦岭家何在？雪拥蓝关马不前。”历史上把蓝关古道曾称“尧关”，山顶有路，有砌石，有碑文，战国后期到清末，沿沟低开辟道路，至今，虽然经历千百年河水洗礼以及人为破坏，却能找到数处马蹄，清晰而光滑的印迹，见证着历史的发生。过水陆庵进山，途经悟真寺，佛爷腰，到蓝桥，过王顺山于牧护关。
说黑龙口绕不开牧护关。
牧护关属于蓝关古道，秦岭之巅的一座古镇，从西到东，笔直的一条街，从整个老街老久古朽的木板房对比，和黑龙口老街应该说有着同样的历史。两个镇距离15公里。过了牧护关就属于“商於古道”，过商州经丹凤武关一路南下。两个镇子一个在秦岭南一个在秦岭北。牧护关属商州唯一*河流域的乡镇，和蓝田的蓝桥乡相邻，秦岭之巅有韩愈祠，有湘子沟湘子洞，足以考证韩愈《左迁至蓝关示侄孙湘》的历史背景，狂风暴雪，牵马赶路，路途遥远，步履艰难，失落与无奈，亲人相见，悲喜交集的场景，对于仕途陷入困境而有着家国情怀的韩文公，本来心怀天下，却落到如此地步，而圣旨难违，“君让臣死臣不得不死！”韩文公带着妻儿老小在寒冬腊月赶潮州赴任，“一封朝奏九重天，夕贬潮州路八千”的无奈与伤感。一路辛酸一路心酸。当地老百姓为了纪念韩愈，在秦岭山顶处修建庙堂，一直延续到文革，庙被毁。再是九十年代后期，当地人再次集资修建文公庙，香火旺盛，庙门上雕琢一副楹联“一身正气能凌雪，千古儒风自拨云。”
从牧护关翻越秦岭，在韩愈祠下方斜坡处，一条蜿蜒崎岖的山路像蛇蠕动，半坡处有一石，石上碑文“陈王公路”，据说当年商州与蓝田两位官人达成共识，修建此路，并巧妙地把“陈王”二字写在一起，有一种心往一处想，劲往一处使的默契，也可能有太多故事雕在里面，藏得太深太久，至今无人去挖掘。另有三个字“卧云处”，非常诗意而彰显境界，不知出何人之手，未见落款。沿一条沟而行，一条尘土飞扬的官路，经过秦峰、秦川、秦岭铺行*自然村约15公里通向黑龙口。牧护关是一个乡镇，隶属商州，曾以秦岭深处，贫穷落后，边远偏僻，交通不便而保持着古老而传统的农耕生活，持续到年，国道蓝小段（蓝田到商州黑龙口小墒塬）贯通，标志性地改变了商洛人出行的方便。
“流峪沟”，是抗战期间至后来蓝田修建通往商州唯一柏油路---长坪公路的一条峪，山川河流群山环绕，道路崎岖蜿蜒在陡峭险恶的山峦之间。长坪公路泛指长安到河南镇平的公路，修建于抗日战争年间，靠流峪的地方叫“九间房”，九间房因最早有九间房子而得名，以前行*上称“九间房乡”，如今改为“九间房镇”，每年冬季，下雪堵车，九间房的村民可以把一碗糊汤饭卖到五元，你得吃，不吃没有办法，那时候缺食品也缺方便面；饥饿与寒冷同在，炕洞口烧着柴火，专门供旅客烤脚烤腿，轮换着来，每人不超过十分钟，收费三元，人都在排队。一张火炕，一个挨着一个身子脱了鞋子坐着暖脚，十分钟收费五元。当年的五元暖脚是奢侈的，当然是经济好的人才舍得花钱的，也是没有办法的办法，明知被“宰”，又心甘情愿受宰，冰冷寒天的，在秦岭之巅，满世界是白雪皑皑，寒风刺骨，也只有这样了。路是在峪里修建，顺河边而建，开山辟路，遇河架桥，临九间房向秦岭山顶迈进，另一个乡叫“张家平乡”，这个乡属于蓝田辖区内，几乎和牧护关位置平行。牧护关街西有一条沟叫“官儿沟”，山叫“六郎山”，从官儿沟而上翻越六郎山，就到了张家平，一条灌木丛生的山路，纯属于牧护关人踩出来的，很多人当年出山，蓝田到牧护关没有车，就翻越这座山，到张家平，在路上拦车出山。
对于蓝田而言，张家平是远缘偏僻的乡镇，犹如牧护关对于商州一样。都有一座秦岭，爬坡数十公里，上了秦岭之巅，也到了商洛地界。
秦岭的路，现在被称为“老秦岭”，盘旋在秦岭的路，险峻而陡峭，弯道一个连着一个，蠕山顶望去，壮观又胆怯。壮观是感叹人类的坚强，有信念，就能征服一切，创造伟大壮举。把如此大的工程，在悬崖峭壁间修建而成。胆怯是看那蜿蜒崎岖在山腰的路，在云里雾里，如飘动的绸缎，行车需极其谨慎小心，没有娴熟的驾车技能与爬山的经验，应该说，心是恐慌而胆怯的。
下了秦岭，进入商洛，商洛“八山一水一分田”。眼前被山包围。山下的峡谷，道路并不平坦，有峡谷，被称为东峡和西峡。
峡，仰头一线天，山势如斧劈开，峡窄，险峻，弯急，每年都会发生事故，特是冬季，冰雪路滑，堵车在这里是常事，西峡人如九间房人一样，每个冬季都能“抓一笔收入”，在旅客前不着村后不着店的无奈中，狠宰一把好像也一个愿打一个愿挨的相互认可。
秦岭下的乡叫铁炉子乡，辖区有商洛当年最大的铅锌矿厂，商洛重点企业，在九十年代期间可谓是赫赫有名，如今资源枯竭，不大景气。
从黑龙口出山，铁炉子是必经之路，那年月人们还是非常羡慕公路边的人，认为是“见过世面的人”，沿途设有秦岭木材检查站、木材组、胡村供销社、变电站。在九十年代初期，蓝田的张家平以及灞塬乡就用的黑龙口的电源，直到年才终止使用，纳入蓝田电网管理。行*区域重新规划，撤乡并镇，把铁炉子划归黑龙口镇，同时把韩玉川乡、红门河乡合并归黑龙口镇。
作者简介：杨贤博，陕西商州人。中国电力作家协会会员、陕西省作家协会会员，陕西省摄影家协会会员。出版有《古道诗情》《向上流动》《出关》。
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